Guy ini Menemui Cara Kreatif untuk Menyelamatkan $ 2,000 pada Kompaunnya untuk Bekerja

Kami tidak hanya bercakap tentang cara-cara pelik untuk membuat dan menjimatkan wang di sini di The Penny Hoarder - kami hidup mereka.

Walaupun penimbal penny bukanlah keperluan untuk bekerja di sini, sukar untuk tidak mengambil beberapa kebiasaan berjimat apabila kerja anda memberi tumpuan kepada mereka setiap hari.

Oleh itu, saya teruja untuk mengetahui pemaju utama kami, Branndon Coelho, mendarat dengan penyelesaian kreatif untuk menjimatkan wang untuk gas untuk berulang-ulang bekerja selepas dia dan keluarganya berpindah ke pejabat St. Petersburg, Florida.

Melaraskan ke Commute Baru

Sebelum bergerak, Coelho bekerja sendiri dan bekerja dari rumah di Southern California. Dia bernasib baik untuk mengelakkan perjalanan harian yang ditakuti.

Coelho, isterinya dan dua anak perempuan mereka bergerak ke seluruh negara pada tahun 2006 Dodge Ram Diesel Dually. Mereka tidak membawa kenderaan lain ke bandar, di mana Coelho akan pergi sekitar lima batu setiap hari ke pejabat pusat bandar.

Trak itu adalah binatang, panjang dan luas, dan "mempunyai bunyi diesel," katanya. Ia tidak sesuai untuk memandu dan meletak kereta di bandar.

Isteri Coelho adalah rumah dengan anak-anak semasa dia bekerja. Dia tidak sering memandu pada siang hari, tetapi mereka suka dia mempunyai kenderaan di rumah jika dia memerlukannya.

Mereka memerlukan penyelesaian kreatif.

Jimat Wang, Masa dan Sakit Kepala Dengan Basikal Elektrik

Jawapan Coelho terhadap soalan pengangkutannya yang baru dijumpai tidak terlalu mengejutkan sekilas: Dia membeli basikal.

Sedikit lebih menghairankan, walaupun? Ia adalah basikal elektrik.

Ramai orang yang sihat dan mesra alam akan meninggalkan kereta di rumah yang memihak kepada basikal yang lebih murah, tidak mencemarkan, mudah diletak. Tetapi Coelho adalah orang pertama yang saya temui untuk memilih basikal elektrik.

Ia adalah kali pertama saya mendengar apa-apa perkara yang wujud, jujur.

Kenapa pendikit, bukannya tenaga kerja lama?

"Ia terlalu jauh, dan saya tidak dalam bentuk," kata Coelho.

Tetapi keputusan itu melampaui keengganan mudah untuk senaman harian. "Dengan musim panas di sini (di Florida), saya tahu saya tidak akan mengayuh selama lima batu."

"Dan saya tidak mahu mengambil trak, kerana ia besar dan mencemarkan dan kos wang dalam gas, dan (saya perlu mencari) tempat letak kereta," jelasnya.

"Basikal elektrik pada asasnya adalah cara paling mudah untuk ke sini."

Menambah motor berkuasa bateri ke pengangkutan tradisional membolehkan Coelho meraih faedah kewangan dan alam sekitar menunggang motosikal - tanpa kesengsaraan untuk bekerja dengan peluh yang tidak pernah berada di Florida kelembapan musim panas yang sudah tepu sepanjang 90 darjah.

Dan basikal mengalahkan kenderaan dengan kemudahan.

"Apabila saya hanya mahu pergi ke kedai donat dan saya mempunyai pilihan antara memandu trak dan meluncur di atas basikal, mudah untuk melayari basikal dan pergi," katanya.

Dia juga mempunyai treler untuk menunggang basikal, jadi dia boleh membawa anak-anak perempuannya dalam perjalanan singkat.

Berapa Banyak Bolehkah Bike Elektrik Membantu Anda Simpan?

Dengan tiada perjalanan harian sebelum ini, impak basikal pada belanjawan Coelho tidaklah mudah.

Tetapi sukar untuk menafikan dia menyimpan wang berbanding memandu lori atau membeli kenderaan kedua.

Katakan dia membeli kereta kedua: kenderaan purata yang mendapat 24 batu per galon gas.

Untuk perjalanan sejauh lima batu setiap jalan, dengan harga $ 2.22 setiap gelen hari ini harga gas nasional purata, dia menyimpan $ 18.50 sebulan untuk gas sahaja.

Sekiranya dia menghina meter dan meletak kereta di lot $ 3 / hari yang berhampiran, itu adalah $ 60 sebulan lagi.

Walaupun dia mengambil masa untuk mencari tempat letak kereta percuma, penjimatan itu akan menjadi psikologi - letakkan basikal di dalam pejabat adalah jauh lebih mudah daripada mencari tempat yang sesuai untuk sebuah kereta.

Dia juga tidak perlu membayar untuk menginsuranskan atau mendaftarkan motosikalnya, kerana dia akan mempunyai kenderaan kedua.

Untuk mendaftarkan kereta yang dibeli di Florida, dia akan membayar kira-kira $ 130 pendahuluan, kemudian kira-kira $ 30 setahun untuk memperbaharui.

Dia membayar $ 95 sebulan untuk menginsuranskan trak dan akan mengharapkan untuk membayar sama untuk kenderaan kedua.

Oleh itu, dia akan menjimatkan sehingga $ 2,212 dalam tahun pertamanya yang membawa pulang basikal elektrik.

Dan itu tidak termasuk kos membeli kereta kedua.

Berapa banyak kos basikal elektrik?

Seperti yang anda harapkan, basikal elektrik lebih mahal daripada rakan mekanikalnya - tetapi jauh lebih murah daripada sebuah kereta.

Coelho membayar $ 2,000 pendahuluan untuk basikalnya yang digunakan. Dia berbelanja di sekitar dan mendapati model baru antara $ 3,000 dan $ 7,000.

"Saya tidak fikir saya mendapat basikal $ 7,000," katanya dengan tegas. "Malah $ 3,000 untuk basikal bunyi seperti banyak, tetapi apabila saya menggunakannya untuk menggantikan kenderaan kerja saya, "ia tidak begitu sukar untuk membenarkan, dia menegaskan.

Dengan bajet yang ketat selepas langkah merentas desa, basikal yang digunakan sesuai dengan julat harga keluarga.

"Sekiranya saya membeli kereta dalam lingkungan itu, ia akan menjadi kereta yang buruk," katanya, "dan, jika saya mempunyai pilihan di antara basikal yang bagus dan kereta yang buruk, saya akan mengambil basikal yang bagus."

Basikal ini juga lebih murah dan lebih mudah untuk dijaga daripada kereta pemukul.

Dalam hampir lapan bulan dia memilikinya, Coelho telah membelanjakan kira-kira $ 640 dalam penyelenggaraan basikal. Bahagian terbesar ialah bateri baharu $ 500.

"Sekiranya saya dapat melakukannya lagi," katanya, "saya mungkin mendapat sesuatu dengan jaminan kilang tertentu," yang akan menyelamatkan dia tagihan $ 500.

Sebaik sahaja basikal elektrik berjalan - Coelho terbang sehingga 28 batu sejam tanpa pedelan - lebam di jalan raya itu agak sedikit lebih daripada basikal biasa. Waranti kilang akan menjimatkan wang dengan merangkumi penyelenggaraan asas tekanan yang diperlukan, biasanya selama dua tahun.

Dia membelanjakan kira-kira $ 200 menyesuaikan basikal, juga: kerusi yang lebih selesa, spatbor untuk mencegah percikan hujan dan hendal yang berlainan.

Jika dia menjual basikal itu sekarang, Coelho menganggarkan dia dapat memperoleh kira-kira $ 1,700.

Sudah tentu, sejak basikal berjalan pada kuasa bateri, dia harus memasukkannya. Dia tidak menyedari apa-apa kesan ke atas bil elektriknya daripada mengecas, tetapi menganggarkan kos antara $ 1- $ 2 sebulan.

Apa yang Berlaku Apabila Ia Berasa Hujan?

Basikal adalah pengangkutan yang baik apabila cuaca sempurna. Dan basikal elektrik pedal-opsyen adalah baik walaupun panas terasa panas.

Tetapi apa yang anda lakukan jika hujan? Ia banyak perkara di sini.

"Saya telah menunggang hujan, dan saya hanya membawa gear hujan saya," Jelas Coelho.

"Saya bayangkan saya akan menunggang semasa musim panas dan saya akan menunggang semasa hujan, dan saya akan menunggang semasa segala-galanya. Selagi saya mempunyai gear untuk itu, tidak ada alasan untuk saya tidak, "katanya.

Dengan kira-kira 248 hari tahunan cahaya matahari, St Petersburg membuat basikal elektrik pilihan yang menarik.

Malah 97 hari dengan hujan yang boleh diukur umumnya ringan: Ia tidak pernah salju, dan hujan hampir setiap hari hanya berlangsung beberapa minit.

Jika anda tinggal di kawasan yang melihat salji dan suhu beku, anda mungkin menghadapi halangan yang sama pada basikal elektrik seperti yang anda lakukan dengan versi pedal. Walaupun Coelho memanfaatkan panasnya daripada tidak mengayuh, anda mungkin tidak akan melihat kelegaan yang sama dalam keadaan sejuk.

Dalam kes sedemikian, anda mungkin menganggap cuaca membuktikan basikal anda - dan diri anda - untuk musim sejuk, atau menggunakan model elektrik yang lebih tua sebagai basikal musim sejuk anda.

Hal-hal lain yang perlu dipertimbangkan ketika membeli sepeda elektrik

Coelho menyebut beberapa kesukaran untuk basikal.

Walaupun dia lebih suka memandu kereta atau basikal tradisional, dia berkata, "Banyak basikal elektrik lihat seperti basikal elektrik, kerana anda dapat melihat bateri, jadi ia adalah sasaran kecurian yang lebih tinggi. "

Anda memerlukan kunci untuk memulakan motosikal, tetapi pencuri yang pandai dapat menyalakannya atau menjualnya seperti apa-apa, seperti mana-mana kenderaan yang dicuri.

Akhirnya, basikal berjalan pada kuasa bateri, jadi anda perlu menyimpannya. Adakah itu kerumitan?

Coelho mengatakan tidak sama sekali.

Pelabuhan di sisi bateri membolehkannya mengecas motosikalnya "sama seperti memasang laptop." Dia mengatakan beberapa model mengharuskan anda mengeluarkan bateri dari basikal untuk mengecas, jadi itu akan menjadi lebih sukar.

Bateri perlu antara 15 dan 25 batu setiap pertuduhan, jadi Coelho dapat bekerja dan kembali setiap hari tanpa masalah.

Satu lagi kelebihan basikal elektrik di atas kereta: Jika bateri mati atau sebaliknya gagal anda pertengahan perjalanan, anda tidak terdampar - ia masih basikal.

Tidak perlu memanggil seseorang untuk melompat atau membayar trak tunda. Hanya pedal!

Turn Anda: Adakah anda menggantikan kereta anda dengan basikal elektrik untuk menjimatkan wang?

Dana Sitar (@danasitar) adalah penulis karya di The Penny Hoarder. Dia ditulis untuk Huffington Post, Entrepreneur.com, Penulis Digest dan banyak lagi, cuba humor di mana pun ia dibenarkan (dan kadang-kadang jika tidak).