Saya suka perjalanan saya.
Saya menganggap diri saya sebagai antara yang cukup bernasib baik untuk meraikan Hari Bike to Work (18 Mei) dengan melakukan apa yang saya lakukan hampir setiap hari: mengayuh ke pejabat.
Pekerjaan saya di The Penny Hoarder cukup dekat ke rumah - 3.2 batu, menurut Peta Google, dan saya tinggal di bandar yang mesra basikal di St. Petersburg, Florida, - saya boleh membuatnya di kapal penjelajah saya tanpa melanggar terlalu banyak peluh. (Lihat rating mesra basikal komuniti anda dari The League of American Bicyclists.)
Tetapi sebelum anda bertukar terlalu hijau dengan iri hati, (mendapatkannya? Akan hijau? Saya akan berhenti) ada rahsia gelap yang anda harus tahu tentang bersepeda untuk bekerja.
Ia tidak semurah yang anda fikirkan.
Jangan salah saya: Ia jauh lebih murah daripada mengisi sebuah kereta dengan tangki gas, keluar untuk pengganti baru dan membayar untuk taman di garasi pusat bandar. Saya tahu kerana saya pernah melakukan semua itu.
Tetapi bagi mereka yang mempertimbangkan berbasikal ke basikal berulang, anda harus sedar tentang beberapa kemungkinan kos yang tidak dijangka yang datang dengan menggerakkannya untuk berfungsi.
Pecahan Belanjawan Sepeda
Berikut adalah pecahan pelaburan awal saya dalam perjalanan basikal saya. Saya termasuk kos saya, tetapi perbatuan anda (dan perbelanjaan) mungkin berbeza-beza.
- Basikal. Saya mendapat cruiser tujuh kelajuan saya dijual, tetapi membeli yang digunakan akan menjadi alternatif yang lebih murah. Jumlah: $ 160.
- Pembaikan. Saya menambah udara ke tayar dan pelincir rantai saya, tetapi mekanik dalaman saya berakhir di sana, jadi saya bawa ke kedai basikal tempatan untuk apa-apa selain itu. Saya juga membawa kit pembaikan mini, memberikan saya ketenangan fikiran bahawa saya sekurang-kurangnya boleh membuatnya ke kedai kopi terdekat. Jumlah: $ 30.
- Kunci. Saya mendapat kunci U-lock yang saya gembira, tetapi bergantung kepada bagaimana anda bimbang tentang basikal anda yang dicuri, anda boleh mengeluarkan lebih daripada $ 100 untuk kombinasi kabel, rantai dan banyak lagi. Jumlah: $ 25.
- Topi keledar. Selepas cuba beberapa di kedai, saya pergi dengan versi yang lebih murah kerana ia dirasai sama selamat dan menyebabkan rambut topi yang sama sebagai versi pricy. Jumlah: $ 30.
- Lampu, cermin, isyarat bertukar. Selain membantu menjaga saya selamat, lampu dan cermin adalah cara saya memberitahu pemandu bahawa saya seorang penumpang yang sopan, jadi saya mengharapkan yang sama dari mereka. (Ia tidak semestinya berfungsi.) Saya melihat pengganti cahaya belakang / kombo putaran isyarat, tetapi saya menggunakan isyarat tangan untuk sekarang. Jumlah: $ 35.
- Beg. Beg kalis air yang dipasang di belakang memegang keperluan basikal saya, sementara beg ransel membawa komputer riba dan perubahan pakaian. Selepas penemuan malang bahawa lasagna yang sisa tidak berjalan dengan baik dalam beg galas, saya kini mengemas beg makan tengahari berasingan yang saya pasangkan ke hadapan basikal dengan klip carabiner. Jumlah: $ 60.
- Peralatan cuaca. Saya di Florida, jadi poncho hujan, pakaian / gear reflektif, pelindung matahari tambahan dan sepasang cermin mata yang baik. Jumlah: $ 140.
- Dobi. Saya cukup banyak menggandakan beban cucian mingguan saya kerana pada hari-hari yang menyenangkan, saya bekerja dengan peluh. Pada $ 5 beban, itu tambahan $ 20 sebulan.
- Kit tandas dan pakaian tambahan. Rambut topi adalah nyata. Begitu juga kemungkinan anda akan disemburkan oleh trak dump. Jumlah: $ 10.
- Wang tambahan. Dalam setiap kehidupan komuter basikal akan datang hari apabila anda hanya perlu mengambil bas, memandu atau memanggil Uber, dan ia biasanya tidak dijangka, jadi saya menyimpan wang tunai kecemasan. Jumlah: $ 20.
Jumlah keseluruhan: $ 530.
Berbanding dengan kos memandu - Anggaran AAA yang memiliki dan mengendalikan kenderaan baru berharga purata $ 706 sebulan - Saya menyimpan dalam jangka panjang dan pendek dengan berbasikal. Tambahan pula, saya fikir saya mendapat simpanan psikologi tambahan dengan bersenam di bawah sinar matahari semasa waktu perjalanan biasa saya, yang memberikan saya cahaya multitasking.
Berbasikal gembira!
Tiffany Wendeln Connors adalah seorang penulis di The Penny Hoarder. Hari terburuk beliau masih jauh lebih baik daripada memandu hari terbaiknya.
Catat Ulasan Anda